開(kāi)通在即！廣西這些縣城即將進(jìn)入高鐵時(shí)代

當(dāng)前，南憑高鐵崇憑段進(jìn)入滿(mǎn)圖試運(yùn)行階段，開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。新建車(chē)站龍州站各項(xiàng)收尾工作也在加快推進(jìn)中，憑祥東站、寧明東站也即將投入使用。

據(jù)悉，南憑高鐵崇憑段正線全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路東起崇左南站，途經(jīng)寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。建成通車(chē)后，南寧至憑祥鐵路運(yùn)輸時(shí)間將縮短至2個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，對(duì)完善邊境地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升廣西與全國(guó)各地互聯(lián)互通水平意義重大。

10月16日，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段試運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)正駛進(jìn)憑祥東站，這標(biāo)志著廣西又一條直通中越邊境城市的高鐵進(jìn)入滿(mǎn)圖試運(yùn)行階段。所謂滿(mǎn)圖試運(yùn)行，就是按照正式運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“全流程彩排”，這也是開(kāi)通前最后的重要測(cè)試。

龍州站建成通車(chē)后將結(jié)束龍州縣不通鐵路的歷史

龍州站站房總建筑面積達(dá)7998.54平方米，最高聚集人數(shù)800人，車(chē)場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。車(chē)站建成通車(chē)后，將結(jié)束龍州縣不通鐵路的歷史。

龍州站在建設(shè)過(guò)程中把現(xiàn)代化設(shè)計(jì)元素與地域特色巧妙融合。車(chē)站內(nèi)有壯錦欄桿、天琴立柱。候車(chē)廳天花板上復(fù)刻了龍州與憑祥友誼關(guān)的龍憑公路路線圖，其線路軌跡與壯錦紋樣的出風(fēng)口相結(jié)合，成為站房藝術(shù)裝飾的點(diǎn)睛之筆。站房外立面還采用壯族干欄式建筑經(jīng)典的紅色木格柵。

寧明站室內(nèi)裝修進(jìn)入收尾階段

近日，南憑高鐵崇憑段寧明東站建設(shè)取得重大進(jìn)展，目前，室內(nèi)裝修進(jìn)入收尾階段。

寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米，最高聚集人數(shù)400人，車(chē)場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。站房外立面設(shè)計(jì)借鑒寧明遷善書(shū)院古典風(fēng)格，將兩側(cè)空間設(shè)計(jì)成書(shū)堆造型，既展現(xiàn)嶺南建筑特色，又傳承地域文化。

憑祥東站開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

憑祥東站是崇憑高鐵規(guī)模最大的高鐵站，站房面積達(dá)到了近8000平方米。從外觀看，憑祥東站非常宏大，外立面參考了友誼關(guān)城門(mén)的造型，寓意“開(kāi)放之城，南疆雄關(guān)”。

候車(chē)大廳頂部裝飾為憑祥市花木棉花造型的圖案，站內(nèi)最高峰的時(shí)候能容納1100人同時(shí)候車(chē)。

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